11月10日,记者从中国汽车流通协会联合会乘用车市场信息分会(以下简称“乘用车市场信息联合分会”)获悉,10月份车市整体走势较为温和,新能源乘用车持续稳定增长,渗透率也在不断提升。数据显示,10月份全国乘用车市场零售量224.2万辆,比上年下降0.8%,比上月下降0.1%。今年以来,全国乘用车累计销售1925万辆,比上年增长7.9%。中国乘用车协会秘书长崔东秀表示,今年国内汽车市场零售额累计增速,1-2月增长1.2%,3-6月增长15%,7月增长6%左右。到九月。 10月份恢复平稳,下半年呈现高基数减速特征,或多或少符合年初确定的“先低后平”的走势。 10月正值中秋节,部分地区换汇补贴政策加强,因此各地区销售增速存在差异,今年10月销售并未持续增长。然而,对于整个乘用车制造商来说,10月份的产量、出口和批发销量均创下历史新高。 “今年新车同时上市,‘反下放’屡禁不止,有助于遏制无序降价。汽车企业奉行‘增配不涨价’策略,以增加产品吸引力。”优惠措施层出不穷,比如增加新车数量、调整价格等。崔东洙表示,新能源乘用车方面,10月份新能源乘用车批发销量达到162.1万辆,比去年同月增长18.5%,比上月同月增长8.5%。1-10月累计批发销量达到1205.8万辆,同比增长8.5%。 10月新能源乘用车市场零售量128.2万辆,同比增长7.3%,环比下降1.3%;1-10月累计零售量1015.1万辆,同比增长21.9%。数据显示,新能源乘用车零售渗透率持续提升。10月份占国内乘用车总量的57.2%,比去年同期提高4.3个百分点。 10月新能源汽车厂家批发渗透率达55.3%,较2024年10月提升5.1个百分点。崔东柱认为,10月国内新能源乘用车零售渗透率为57.2%,在报废更新、置换更新、免征车辆购置税等综合政策支撑下呈现稳定增长。展望11月,崔东柱表示,由于今年新能源汽车购置免税政策到期等原因,消费者年底购车的紧迫感日益增强,购车时会更加关注交车进度。许多消费者转向畅销型号,因为他们必须排队等候。这将带动消费持续增长汽车市场的发展和销量预计将继续增长。同时,随着年底天气变冷、农民工返乡,购买国产车的热情逐渐释放,新能源汽车和中低档燃油车市场有望逐步回暖。
(编辑:陈梦宇)