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吴继霞 本报记者 见习记者 王楠 近日，浙江省发展和改革委员会会同有关部门起草了《促进经济高质量发展的各项政策（2026年版）（征求意见稿）》并向社会公开征求意见。其中明确，政府将支持通用A类机场的建设和运营、通用航空短途运输航线的开通、低空工业“先行区”和低空经济“先行区”的创建，交通运输部财政也将给予一定的支持。新增国际航线5条以上，新航线100余条。盘古智库高级研究员姜瀚在接受Secu采访时表示城市日报记者认为，100条航线的增加，意味着低空经济从局部试点走向组织化建设。增加航线密度同时有利于空域开放、运行标准和起降节点的完善，为物流、无人机巡检等场景的正常运行奠定基础。制造、装备、服务等产业链各环节的增长预期也将更加明确。随着政策红利不断公布，无人机产业链上下游上市公司在整机研发、场景应用、支撑等核心环节积极展开设计并加速商业化，龙头企业通过技术进步和模式创新抢占市场先机。例如，航天彩虹无人机有限公司近日宣布d、其全资子公司拟投资相当于3.93亿元人民币“倾转旋翼机”相关技术（含专利权等），与重庆财航智行、都梁高新集团等共同组建重庆彩虹科技有限公司。新合资公司将专门从事低空物流飞机和有人飞机的研发和制造。飞机。与该技术相关的所有投资项目均已完成，开发、原型设计和原型测试均已完成。合资模式加速技术产业化。各企业上游支撑企业也不断努力，为产业发展奠定坚实基础。今年9月，双林股份与东南大学电气工程学院合作开发轴向磁通电机技术。该协议旨在进一步优化电子核心技术ric 借助大学科研成果为无人机和其他飞行器提供推进系统，并帮助提高相关产品在低空经济领域的性能。该公司正在规划推出30kW至250kW系列飞机电力推进产品。其中，230KW油冷式电力推进系统不仅实现了设计目标，还向客户交付了样机，为无人机在重载下提供持久的动力支持。至于后期应用，物流配送成为无人机的核心应用场景。顺丰控股股份有限公司（以下简称“顺丰控股”）旗下丰邑科技（深圳）有限公司一直在江西省、四川省及大湾区开展农村物流、海岛运输等常规业务。大湾区日均车流量超过6000人次。 12月，公司重新开业海口至徐闻航线穿越琼州海峡，运输时间由之前的“小时”缩短至19“分钟”。无人机在零售领域的应用场景也在不断扩大。据透露，与武商集团有限公司、顺丰速运控股在互动平台合作的低空无人机过江航线已投入商业运营。今年以来，他已完成300多次飞行，负责从竹上商城到竹上梦想时代的物资运输。应用场景正在主管部门的指导下逐步拓展。福建华王品牌定位咨询创始人詹俊浩在接受《证券日报》记者采访时表示，随着无人机航线密度不断增加，需要从安全管理、空域资源和运营体系三个方面同时开展工作。从安全层面来说，是有必要的弥补飞行监视和碰撞预警系统的不足，构筑飞行安全的坚强防线。对于空域资源，需要建立统一的分配机制，解决资源分配不均的问题。在运营体系层面，应着力填补运营人才和维护人才的缺口。