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在城市建筑中，物流无人机以精确的方式运送商品，巡逻无人机自动工作，载人航空车提供航空旅行：这些曾经在科幻电影中出现的场景逐渐成为现实。在8月底，该地区举行了第六次位置服务技术论坛和低空经济和工业部门的大规模会议。作为2025年中国国际大数据行业博览会的一系列交流活动之一，科学研究机构，大学，公司和政府部门的专家讨论了诸如导航系统Satébaidu的应用规模（称为“ Bidu System”）以及低位高度经济的工业化。低海拔经济是指整体经济形式促进由平民和无人飞机的低空飞行活动编辑，辐射促进了整合在相关领域的发展。在这个论坛上，许多会议专家列举了中国工程学院学院Chen Ji-Ji在2024年提出的意见。这项努力远远超出了低海拔，以达到这三个主要需求。天空：Beidou是“眼睛”，是空域范围在时间和空间范围较低的时候。通常，它指的是不到1,000米的垂直高度，并且可以在3,000米内扩展，具体取决于其实际需求。如果您想精确地在低海拔飞机上导航，则必须首先将注意力集中在20,000多公里的天空上。在那里，由Beidu卫星组成的SystemNavigation EMA正在成为低海拔飞机的“时间和空间指南针”。 “多个功能，特殊技术和高精度”是Beidou卫星导航系统的三个主要优点，由Liu Jingn总结AN，中国工程学院的学者。 “这是世界上唯一整合沟通，导航，遥感和救援功能的卫星导航系统，因此具有许多特征。其技术属性是整合全球和区域星座，并整合星星通信，互动性，互动性，互动性，互动性和跨间隔0.5至5米之间的双向沟通，同时提出这些nanoseconsecons in anansoseconsects nansoseconsects。飞机，Beidou系统可以提供有关空中交通服务的定位和监控，Beidou System也是唯一的搜救卫星导航系统，可以向中国电子技术的主要科学家和National Institute of National Instute of National Instute of Bere of Beidountiper of Beidountipe Naviel Navi Navi Navi Navi Navi Navi Navi Navi Navile Navi Navile Navile Navile navile secress。登场和定位任务可以用作应用程序方案之一，但它是完全不同的机动管理系统，我们不能复制通用航空系统。 “必要。改善天堂的信息。”授权不等于简单的重叠。魏巴古（Weibaogu）举了一个例子。即使将Beidou系统的终端应用添加到无人机中，它也只能解决问题和问题。为了研究系统的路线和集成能力，他从时间和空间的角度提出了自己的概念。潜力低的经济。现在有许多应用程序系统，但是有一个统一的Beidou应用程序系统，但是完整的应用程序服务系统不仅建立了基于Brase的系统，而且还建立了环境，而且还代表了环境。 Beidou系统允许低空飞机具有“眼睛”和“口”，并允许他们通过简短信息告知其状态。蜜蜂。是你害怕吗？ “欧亚大学国际科学院的学者，郑州大学副校长邓宗林（Deng Zhongliang）在观众身上画了这一场景。” “他强调”实现这一目标。 “仅卫星的位置是不够的，必须与地形合作。”物流和运输，农业和林业业务，工业检查，EME Rescuergencia，低海拔的文化旅游…低空经济应用情景的多样性必须穿过该领域才能进行农业农业，但必须经过乡村。他们面临的空间环境问题是Mogan Mountain地理信息研究所的执行董事，他们认为，基础设施结构提供了低角度环境的主要前提，为低海拔经济的安全有效运作提供了重要的支持。 “张吉克斯说，在这个底部，它是ugtynyou的构造飞机和航空导航系统。它可以加强三个关键领域：行业的运营，监控和监督以及公共服务。但是，拥有“智能大脑”是不够的。还有一个“神经元网络”，可让您连接所有内容。因此，低空飞机将快速可靠地发送所有信息和说明，将“眼”看到的数据发送到“大脑”，以便可以将“大脑”决策发布到机器上。这个“神经元网络”是一个土地通信网络。关于土地通信网络的建设，刘明南提出了低空管理技术“ beidou+5g-a”。 “ 5G是一个随机网络，5G-A是确定性的网络。信息的传输是可衡量的，可控制的和明显的，这使其更安全，更等于5.5 g”。 “ 5G-A具有功能强大0至300米，200米，不到100米。 “刘明南还指出，被动雷达可用于监测，并且可以使用更强大的电视标志来“射击”无人机，并收到反射的波浪来找到它。”低海拔的工作环境很复杂，需要与4G 5G，大数据，人工智能和其他技术促进整合，” Lu Jinnan。低空飞机，包括无人机，微型，中等和中小型航空车，包括越来越多的飞行器和远程飞行的飞行量，典型的飞行型，与传统的燃油相差。 （EVTOL）将成为未来低空飞机的主要工具。Bels并垂直起飞。 And the landing plane is 65 decibels.” Third, it is more respectful of the environment and less pollution. Fourth, it is easier to maintain. Fifth, it’s low cost. Sixth, it is efficient and convenient. “It is more flexible because travel time is shortViación Aviation and astronauts of the University of Zhijiang and director of the important laboratory of Zjiang in drone technology, they said from a technical point of view: “It is not飞机飞行的问题，但是如果飞机在七个或八个级别上冲洗呢？ “ Zjiang，一种技术的观点”，飞行飞机不是问题，但是如果今天的七个或八个级别停止了飞机？找到这些事故？混合动力，柴油或角膜生。未来，声学城市污染将是不可避免的。”他说，要解决这个问题，他不仅必须从技术方面开始，还必须计划未来的路线和Naviga时间期。此外，就可靠性而言，是否控制系统，结构，物质和电源系统稳定且可靠，与飞机的安全直接相关。 “潜在的解决方案是优化飞机的设计，建立完整的维护系统，并改善自动驾驶技术的研发。”朱·魏克（朱中国民航局发布的数据表明，到2025年，中国低处经济的规模预计将达到15亿元人民币，到2035年，预计它将达到35亿元人民币。 “可能性很大。”